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跨境電商退貨新模式在杭州運行 進口B2C包裹可保稅倉直接退貨

來源:國際商報作者:2019-05-20 11:02:53
導讀:一輛標有藍色“跨境電商退貨通行證”的廂式貨車在海關關員的監管下緩緩駛入杭州跨境電商綜試區的卡口。這是全國首個投入運行的跨境電商進口B2C包裹退貨新模式。

海底捞鱼怎么样 www.paonm.icu 5月9日,一輛標有藍色“跨境電商退貨通行證”的廂式貨車在海關關員的監管下緩緩駛入杭州跨境電商綜試區的卡口。這是全國首個投入運行的跨境電商進口B2C包裹退貨新模式。

其中,杭州市民陳女士的一單箱包類商品經過杭州海關工作人員確認、登記、理貨后,正式進入杭州綜合保稅區退換貨專用倉,成為全國首票成功辦理退貨的商品。

近幾年,跨境電商進口商品如何進行退貨處理,一直是困擾企業的難題。根據電商運營的特點以及互聯網消費習慣,無理由退貨是普遍情況。據統計,退貨訂單在成交訂單中的占比一直較高,一般行業內退貨占比在5%~15%,服飾品類的退貨比例甚至可以達到30%左右。

按照現有規定,企業跨境退貨商品申請時間為商品放行之日起30日內。由于退貨環節多,特別是與消費者溝通需要較長時間等原因,走完一整套退貨流程(從消費者提出退貨申請到貨物退運入區)大概需要15天時間,而企業收到消費者退貨申請一般發生在商品發出的第15~20日。這樣就造成了消費者往往無法在規定時間內完成退貨程序、大部分退貨商品未能按時入區完成退貨、大量退貨商品在區外積壓折舊報廢的現狀。據悉,近幾年報廢的退貨商品貨值已超過數億元。

與此同時,對于消費者而言,超過30天退貨期限除了要向海關繳納相應稅款外,還會影響個人年度交易累計金額,進而影響消費者額度返還,由此引發的消費投訴給跨境電商企業和消費者個人都帶來了很多不便。

錢江海關駐下沙辦事處跨境電子商務監管一科副科長袁博告訴記者,跨境電商新政實施后,單次交易限值由此前的2000元提高至5000元,進一步加大了企業退貨的運營壓力?!澳盟翱罾此?,根據錢江海關統計,截至目前,杭州跨境電商綜試區下沙園區內天貓國際、網易考拉、云集等大型電商平臺區外存放退貨包裹逾百萬件,貨值累計超過1億元,主要有母嬰、美妝、保健、服裝、箱包和鞋靴等商品。按照目前消費者海淘購買進口商品綜合稅點為9.1%計算,稅款高達900萬元?!?/p>

針對這些跨境電商發展中的痛點,錢江海關對癥下藥,開展了保稅倉直接退貨模式,即企業不必再設置單獨的區外退貨專用倉,將全部退貨流程轉到區內,減少不必要的中間環節。這不僅有效減輕了企業的經營成本,也加快了整體退貨進程。據介紹,新模式下還允許消費者退部分商品,根據消費者實際消費需求,拓展“非整單”“非良品”包裹的退貨路徑,提升消費者的消費體驗。

“通過以上便利化通關模式能夠使相關退貨包裹有效縮短不必要的流程,在規定的期限內實現‘應退盡退’。同時,海關監管部門也將加大對退貨包裹的核查監督力度,督促企業切實履行質量主體責任,做好質量監督工作,為消費者的合法權益保駕護航?!痹┧?。

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